Bombas Multietapas for Dummies

Bombas Multietapas for Dummies

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No hay disco de corona instalado en este impulsor, mientras que el disco del cubo, visto en secciones, tiene un movimiento de "cuchara". El cubo se crea para proporcionar al impulsor dentro de la carcasa una posición que se inclina mucho más hacia atrás.

Limpieza periódica: Asegurar que las partes exteriores del motor estén libres de suciedad y residuos.

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Ruido excesivo durante el funcionamiento: Si la bomba genera un ruido excesivo, es necesario comprobar si hay piezas flojas o dañadas que estén causando esta molestia.

Menor necesidad de mantenimiento: El diseño con impulsor cerrado reduce el desgaste y la erosión en comparación con las bombas de impulsor abierto, lo que significa que requieren menos mantenimiento y tienen una vida útil más larga.

Cuando alguien se refiere a que una bomba es autocebante, significa que, antes de que haya fluido corriendo a través de la bomba (seco), la bomba extrae el fluido inicial en el puerto de entrada de la bomba, luego bombea ese fluido a través de la bomba y aguas abajo hasta su destino final. La clave para diseñar una bomba autocebante es crear la capacidad de la bomba para extraer un vacío en el puerto de entrada donde el fluido ingresa a la carcasa mojada (voluta). El vacío en el puerto de entrada de la bomba Bombas Multietapas es lo que atrae el fluido hacia la bomba para que el fluido pueda bombearse aguas abajo. El proceso de cómo la bomba EDDY crea un vacío en el puerto de entrada de la bomba se origina a partir del giro del rotor dentro de la bomba. A medida que el rotor gira, crea turbulencia, que a su vez crea un vórtice.

Si la bomba tiene un tamaño insuficiente para la línea de succión, no podrá crear la baja presión requerida para cebar. Es importante elegir bien el equipo de acuerdo a las condiciones requeridas teniendo en cuenta los requisitos de la altura de succión antes de seleccionar la bomba.

Mayor resistencia al desgaste: Al tener las paletas del impulsor cubiertas, se cut down el desgaste y la erosión en comparación con las bombas centrífugas de impulsor abierto. Esto prolonga la vida útil de la bomba y lessen la necesidad de mantenimiento.

Recuerda siempre seguir las instrucciones del fabricante y contar con own capacitado para llevar a cabo cualquier reparación o mantenimiento en tu bomba centrífuga.

Diseño del impulsor: En las bombas centrífugas con impulsor cerrado, las paletas del impulsor están cubiertas en su parte posterior, lo que significa que no tienen aberturas entre ellas. Esto proporciona una mayor eficiencia y mejora el rendimiento hidráulico.

Requieren un menor mantenimiento al evitar el contacto con diferentes contaminantes gracias a su diseño cerrado.

Las bombas centrífugas utilizan un impulsor rotatorio para mover fluidos, mientras que las bombas periféricas usan un impulsor con paletas que crean una presión más alta pero son menos eficientes en caudales elevados. 

Existen varios tipos de estas bombas, depende de la aplicación y del tipo de fluido que se va bombear para poder determinar correctamente qué tipo de bomba autocebante se tiene que utilizar.

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